產(chǎn)品特點(diǎn)：
為了提升車橋在特殊路段的適應(yīng)性，將車橋軸頭端做成 可以轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)。通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車橋的左右轉(zhuǎn)向，來(lái) 減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。
在橋桿和轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)中裝固定座，車在 不需轉(zhuǎn)向時(shí)，在固定座中插入固定銷和普通車橋同樣使用， 各轉(zhuǎn)向連接點(diǎn)都有關(guān)節(jié)軸承連接,既保證
了各個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的間隙，又起到調(diào)心作用。改善車輛轉(zhuǎn)向性能，減少輪胎磨損， 提高運(yùn)行效率，增加運(yùn)營(yíng)效益
